Haeufig gestellte Fragen PK 124

Die Paritätische Kommission 124 (PK 124) ist das offizielle Organ für den sozialen Dialog, das alle Arbeitsbeziehungen und -bedingungen im belgischen Baugewerbe regelt.

Ihre Aufgabe ist es, einen konstruktiven und kontinuierlichen Dialog zwischen den Gewerkschaften (die die Arbeiter vertreten) und den Arbeitgeberverbänden (die die Arbeitgeber vertreten) des Sektors zu gewährleisten.

Die PK 124 verhandelt und schließt Kollektivarbeitsabkommen (KAA) ab, die für alle Bauunternehmen in Belgien verbindlich sind. Diese Abkommen regeln insbesondere die Mindestlöhne (Lohntabellen), die Arbeitszeit und die obligatorischen Ruhetage, die Sicherheit und Gesundheit auf den Baustellen sowie alle sektoralen Prämien und Sozialleistungen.

Die PK 124 gilt für alle Arbeiter und Arbeiterinnen, die manuelle Arbeiten im belgischen Baugewerbe verrichten, sowie für deren Arbeitgeber. Um zu überprüfen, ob Sie unter diese paritätische Kommission fallen, sehen Sie auf Ihrer monatlichen Lohnabrechnung oder Ihrer jährlichen Steuerkarte 281.10 nach: Der Vermerk "PK 124" oder "124" muss dort zwingend aufgeführt sein. Zudem muss Ihr Arbeitgeber bei der sozialen Sicherheit (LSS) unter einer der Branchenkennzahlen des Baugewerbes (024, 026, 044 oder 054) registriert sein.

Constructiv ist die offizielle Organisation (der Dekret- und Existenzsicherungsfonds) des Bausektors. Finanziert durch die Beiträge der Arbeitgeber, ist sie dazu da, die Arbeiter der PK 124 auf verschiedenen Ebenen zu schützen und zu unterstützen. Sie verwaltet und zahlt Ihre zusätzlichen Sozialleistungen wie die Treuebunde (Ihre Jahresendprämie) und die Schlechtwettermarken. Sie kümmert sich auch um Ihre kostenlose Hospitalisierungsversicherung, stellt Ihren ConstruBadge für den Zugang zu Baustellen aus und finanziert Ihre obligatorischen Sicherheitsunterweisungen.

Im Bausektor (PK 124) werden die Löhne der Arbeiter viermal im Jahr indexiert (am 1. Januar, 1. April, 1. Juli und 1. Oktober), um der Entwicklung der Lebenshaltungskosten zu folgen.

Ausnahme: Der Mindeststundenlohn für Studenten unter Vertrag wird dagegen nur einmal im Jahr, am 1. Juli indexiert.

Die PK 124 legt verbindliche Aufstiegsregeln fest (z. B. die Bewertung eines Hilfsarbeiters der Kategorie I nach maximal 9 Monaten für den Aufstieg in die höhere Kategorie oder den Übergang in die Kategorie II nach 6 Monaten für einen jungen Diplomierten). Wenn Sie diese Bedingungen erfüllen und Ihr Arbeitgeber sich weigert, besprechen Sie dies zunächst mit ihm. Bleibt die Situation festgefahren, wenden Sie sich an Ihren Gewerkschaftsvertreter oder Ihr regionales Gewerkschaftssekretariat, um das Unternehmen offiziell aufzufordern und Ihre Situation rückwirkend korrigieren zu lassen.

Ja. Im Rahmen der PK 124 ist Ihre Berufsklassifizierung (Kategorien I bis IV) an Ihre tatsächlichen Fähigkeiten, Diplome und Ihre im Beruf gesammelte Erfahrung gebunden, unabhängig davon, bei welchem Arbeitgeber Sie tätig waren. Ein neuer Arbeitgeber darf Sie nicht willkürlich in eine niedrigere Kategorie zurückstufen, wenn Sie dieselben Aufgaben ausführen und Ihre Qualifikation nachweisen können (z. B. anhand Ihrer früheren Lohnzettel oder Legitimationskarten).

Ja, unter bestimmten strengen Bedingungen. Sie können einen Zuschlag für Sonderarbeiten (z. B. Höhenarbeiten) mit einem Zuschlag für gesundheitsschädliche oder schwere Arbeiten kumulieren. Die Kumulierung mehrerer Zuschläge innerhalb derselben Kategorie von Arbeiten ist jedoch unzulässig. Zudem darf der Gesamtbetrag der kumulierten Zuschläge niemals 50 % Ihres Basisstundenlohns überschreiten, und sie werden nur für die tatsächlich mit diesen Arbeiten verbrachten Stunden gezahlt.

Ja. Im Bausektor (PK 124) gilt die vierteljährliche Indexierung sowohl für die Mindestlohntabellen als auch für die tatsächlichen (effektiven) Löhne der Arbeiter. Sofern im Rahmen eines spezifischen Kollektivarbeitsabkommens (KAA) in Ihrem Unternehmen nichts anderes vereinbart wurde, ist Ihr Arbeitgeber gesetzlich verpflichtet, Ihren tatsächlichen Lohn zu jedem vierteljährlichen Fälligkeitstermin um denselben offiziellen Indexierungsprozentsatz anzuheben.

Nein, aber ihre Vergütung ist streng geregelt. Jugendliche unter 18 Jahren, die der Teilzeitschulpflicht unterliegen, erhalten einen progressiven Prozentsatz der Lohntabelle der Kategorie I (Hilfsarbeiter) je nach Alter. Ab dem Alter von 18 Jahren erhalten sie zwingend den vollen Erwachsenensatz. Ebenso haben volljährige Studenten Anspruch auf eine obligatorische sychtorale Mindeststundenlohn-Tabelle, die jedes Jahr am 1. Juli indexiert wird.

Nein, sie sind standardmäßig nicht verpflichtend. Die von der PK 124 veröffentlichten Termine für die Bauferien sind lediglich regionale Empfehlungen. Die überwiegende Mehrheit der Unternehmen (ca. 70 %) entscheidet sich jedoch dafür, diese zu befolgen, um die Organisation mit Subunternehmern und Kunden zu vereinfachen. Etwa 26 % der Unternehmen wenden ihren eigenen Kalender an und 4 % folgen dem Kalender einer anderen Region.

Damit die Urlaubsempfehlungen der PK 124 in Ihrem Unternehmen verbindlich werden, müssen sie Gegenstand eines Kollektivabkommens (mit der Gewerkschaftsdelegation, falls vorhanden) oder einer individuellen Vereinbarung mit allen Arbeitnehmern sein. Diese Vereinbarung muss anschließend offiziell in die Arbeitsordnung des Unternehmens aufgenommen werden. Sobald diese Registrierung abgeschlossen ist, ist der kollektive Kalender für das gesamte Personal für das Kalenderjahr verbindlich.

In Belgien gehen Feiertage, die auf ein Wochenende fallen, niemals verloren. Sie werden zwingend durch einen Ausgleichsruhetag an einem normalen Arbeitstag ersetzt. Innerhalb der PK 124 werden diese Ersatzmitteltage kollektiv für den gesamten Sektor festgelegt, um die Einheitlichkeit auf den Baustellen zu gewährleisten. Wenn beispielsweise der 1. November oder der 15. August auf einen Samstag oder Sonntag fällt, legt ein königlicher Erlass oder ein Sektorbeschluss einen obligatorischen Nachholtag fest (oft ein Montag oder ein Brückenfreitag).

Nein, Ihre Rechte sind vollständig geschützt. Die Tage der vorübergehenden Arbeitslosigkeit, sei es aus wirtschaftlichen Gründen oder wegen Schlechtwetters, werden für die soziale Sicherheit des Sektors den tatsächlichen Arbeitstagen gleichgestellt. Sie fließen daher vollständig in die Berechnung für die Gewährung und Auszahlung Ihrer Ruhetage am Jahresende ein. Baustelleneinstellungen, die außerhalb Ihres Einflusses liegen, benachteiligen Sie nicht.

Nein. Die 12 sektoralen Ausgleichstage der PK 124 gelten ausschließlich für Arbeiter, die in Vollzeit beschäftigt sind. Der Zweck dieser Tage besteht ausschließlich darin, die wöchentlich geleisteten 2 Mehrstunden (40-Stunden-Woche auf der Baustelle) auszugleichen, um den gesetzlichen Jahresdurchschnitt auf 38 Stunden pro Woche zu senken. Da ein Teilzeitbeschäftigter diese wöchentlichen Mehrstunden nicht leistet, baut er diesen Freizeitausgleich nicht auf.

Ja, wenn diese Brückentage von der PK 124 offiziell als sektorale Ausgleichstage für das laufende Jahr festgelegt wurden. Jedes Jahr bestimmt die paritätische Kommission den Kalender der 12 obligatorischen Ausgleichstage, in den traditionell bestimmte Brückentage integriert werden. An diesen Tagen sind die Baustellen geschlossen und es ist verboten, Arbeiter zu beschäftigen, außer bei sehr strengen Ausnahmen.

Um Anspruch auf die pauschale Ausgleichsentschädigung zu haben, die im Dezember ausgezahlt wird, müssen Sie zum Zeitpunkt der Ruhetage in einem Bauunternehmen beschäftigt sein. Wenn Sie jedoch innerhalb von 60 Tagen vor der Haupturlaubszeit (Weihnachten/Neujahr) entlassen wurden und zu diesem Zeitpunkt noch vollständig arbeitslos sind, bleibt Ihr Anspruch auf die Auszahlung dieser Tage durch Ihre Gewerkschaft in vollem Umfang erhalten.

Grundsätzlich ist es strengstens verboten, Arbeiter an den von der PK 124 festgelegten Ausgleichstagen arbeiten zu lassen. Es gibt jedoch drei Ausnahmen: wenn Sonntagsarbeit im Unternehmen zulässig ist, wenn Sie Kundendienst im Baustoffhandel leisten oder wenn Ihr Beruf im Winter eine Phase intensiver Aktivität aufweist (wie Heizungsinstallateure in den kalten Monaten). Ein gleichwertiger Freizeitausgleich ist in diesem Fall obligatorisch.

Im Baugewerbe ist die wöchentliche Arbeitszeit auf der Baustelle auf 40 Stunden festgelegt (8 Stunden pro Tag). Die sektorale Gesetzgebung verlangt jedoch, dass die durchschnittliche wöchentliche Arbeitszeit im Laufe des Jahres auf 38 Stunden reduziert wird. Um diese wöchentlich geleistete Differenz von 2 Stunden auszugleichen, erhalten die Arbeiter 12 bezahlte Ausgleichstage pro Jahr (was etwa einem Ruhetag pro gearbeitetem Monat entspricht).

Nein. Die Fahrzeit im vom Arbeitgeber zur Verfügung gestellten Sammelfahrzeug gilt nicht als effektive Arbeitszeit. Folglich wird sie nicht mit dem normalen Stundenlohn bezahlt. Diese Fahrzeit begründet jedoch zwingend Anspruch auf die sektorale Mobilitätsentschädigung (berechnet auf der Grundlage der zurückgelegten Strecke vom Zeitpunkt des Einstiegs bis zum Ausstieg), um Ihre Wege finanziell auszugleichen.

Die in der PK 124 festgelegte Regel ist absolut eindeutig: Im Falle einer Anfechtung oder bei Fehlen einer auf Unternehmensebene vereinbarten Berechnungsmethode wird die Anzahl der zu entschädigenden tatsächlichen Kilometer systematisch mit dem Online-Routenplaner Google Maps (google.be/maps) ermittelt. Bei dieser Nutzung muss zwingend die tatsächlich und physisch vom Arbeiter zurückgelegte Strecke zugrunde gelegt werden (einschließlich eventueller obligatorischer Umwege zur Abholung von Kollegen).

Nein, der Arbeitgeber kann Ihnen die Nutzung Ihres privaten Fahrzeugs zu beruflichen Zwecken nicht ohne Ihr Einverständnis vorschreiben. Wenn Sie sich weigern oder kein privates Verkehrsmittel besitzen, ist es Aufgabe des Arbeitgebers, eine Transportlösung zu finden und zu organisieren, um Sie zur Baustelle zu bringen (z. B. über ein Sammelfahrzeug, einen Firmenwagen oder durch die Übernahme Ihrer Bahntickets).

Diese Kosten gehen vollständig zu Lasten des Arbeitgebers. Wenn Sie für einen kostenpflichtigen Parkplatz in der Nähe der Baustelle oder eine obligatorische Straßenmaut bezahlen müssen, um dorthin zu gelangen, muss der Arbeitgeber Ihnen diese tatsächlichen Kosten vollständig erstatten (gegen Vorlage der Belege). Sie sind nicht in Ihren pauschalen Fahrt- und Mobilitätsentschädigungen enthalten, sondern kommen hinzu.

Ja. Wenn Sie mehrere Verkehrsmittel nutzen, um zur Arbeit zu gelangen (z. B. das Fahrrad für die Strecke Wohnung-Bahnhof und dann den Zug zu Ihrem Ziel), muss der Zuschuss separat berechnet und kumuliert werden : Sie erhalten die obligatorische sektorale Fahrradzulage für den Fahrradanteil und die 100 % Erstattung der Bahnkarte (Tabelle A). Beide Beträge werden auf Ihrem Lohnzettel addiert.

Ja, absolut. Alle Fahrradtypen sind für den Erhalt der Kilometerpauschale im Sektor zugelassen. Ob Sie Ihre Wege mit einem klassischen Stadtrad, einem Rennrad, einem Mountainbike, einem Standard-E-Bike oder einem schnellen E-Bike vom Typ Speed Pfedelec zurücklegen, Sie haben Anspruch auf genau die gleiche Erstattung pro Kilometer.

Nein, es gibt keine obligatorische Mindeststrecke. Im Gegensatz zu anderen Verkehrsmitteln (wie der Mobilitätsentschädigung, die eine tägliche Strecke von mindestens 10 km erfordert), steht Ihnen die Fahrradentschädigung ab dem allerersten Kilometer zu. Selbst wenn Sie nur ein oder zwei Kilometer von Ihrem Depot oder dem Bahnhof entfernt wohnen, muss Ihr Arbeitgeber Ihnen Ihre Fahrten erstatten.

Ja, absolut. Die Regel des Kumulierungsverbots bedeutet, dass Sie nicht zwei verschiedene Entschädigungen für dieselbe Strecke erhalten können. Wenn Sie Ihre Strecke in zwei Teile aufteilen (mit dem Fahrrad von Ihrem Wohnort zum Depot und dann mit dem Firmenfahrzeug vom Depot zur Baustelle), kumulieren Sie Ihre Rechte rechtmäßig: Sie erhalten die Fahrradzulage für den Fahrradteil und Ihre übliche Mobilitätsentschädigung für den im Transporter zurückgelegten Teil der Strecke.

Um diese Entschädigung in Anspruch nehmen zu können, müssen Sie Ihrem Arbeitgeber eine schriftliche und unterzeichnete Erklärung auf Ehre vorlegen. In diesem Dokument bescheinigen Sie, dass Sie Ihr Fahrrad regelmäßig für alle oder einen Teil Ihrer Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz nutzen, und geben die genaue Entfernung der Strecke an. Auf der Grundlage dieser Erklärung berechnet Ihr Sozialsekretariat Ihre monatliche Auszahlung.

Alles hängt von Ihren Verpflichtungen im Depot ab:

• Wenn Sie dort berufliche Aufgaben erledigen müssen (Material beladen, Transporter vorbereiten, tanken, Briefings): Ihr Arbeitstag beginnt, sobald Sie im Depot eintreffen. In diesem Fall gelten diese Vorbereitungszeit sowie die gesamte Fahrzeit (Hin- und Rückfahrt) zwischen dem Depot und der Baustelle als effektive Arbeitszeit und werden mit Ihrem normalen Stundenlohn bezahlt. Diese Vergütung in normalen Arbeitsstunden ist vollumfänglich kumulierbar mit Ihrer sektoralen Mobilitätsentschädigung für die zurückgelegte Strecke.

• Wenn Sie dort nur einsteigen, um das Sammelfahrzeug zu nutzen : Die Fahrzeit wird nicht als normale Arbeitsstunden vergütet, begründet jedoch zwingend Anspruch auf die sektorale Mobilitätsentschädigung (pro zurückgelegtem Kilometer zwischen Depot und Baustelle).

• Fahrtkosten Wohnung-Depot : Wenn Sie das Depot mit eigenen Mitteln erreichen, haben Sie Anspruch auf die Fahrtkostenentschädigung zwischen Ihrem Wohnort und dem Abholpunkt (Tabelle B) ab dem ersten kilometer.

Ja, absolut. Die Grundregel der PK 124 besagt, dass die Entschädigung auf der Grundlage der tatsächlich zurückgelegten Kilometer erfolgt. Wenn eine Umleitung auf Ihrer üblichen Strecke oder unvorhergesehene Umwege Sie dazu zwingen, den Weg von Ihrem Wohnort zur Baustelle zu verlängern, müssen diese zusätzlichen Kilometer bei der Berechnung Ihrer Fahrtkosten und Ihrer Mobilitätsentschädigung voll berücksichtigt und erstattet werden.

Ja, das ist eine gesetzliche Pflicht. Zusätzlich zur monatlichen Lohnabrechnung, die den Gesamtbetrag ausweist, muss Ihr Arbeitgeber Ihnen jeden Monat eine schriftliche und genaue Aufstellung zukommen lassen. Diese Abrechnung muss Tag für Tag die tatsächlich zurückgelegten Kilometer und den zugewiesenen Tagesbetrag enthalten. Einzige Ausnahme: Sie (oder Ihre Gewerkschaftsvertretung) können den Arbeitgeber durch eine Einzel- oder Kollektivvereinbarung von dieser Pflicht befreien, standardmäßig ist dieser Nachweis jedoch obligatorisch.

Ja, aber mit einem wichtigen Unterschied. Alle Auszubildenden des Sektors haben zwingend Anspruch auf die Erstattung ihrer Fahrtkosten (SNCB oder eigenes Fahrzeug). Einen Anspruch auf die Mobilitätsentschädigung haben sie hingegen nicht, es sei denn, sie sind im Rahmen eines offiziellen dualen Ausbildungsvertrags (alternierende Ausbildung) beschäftigt. Für diese Jugendlichen im dualen System ist die Mobilitätsentschädigung vollumfänglich anwendbar und verpflichtend.

Nein, der Vorteil ist begrenzt. Der Tarifvertrag der PK 124 ist eindeutig: Das Erreichen dieses Schwellenwerts berechtigt zu nur einem einzigen Mobilitätsurlaubstag pro Kalenderjahr. Selbst wenn Sie täglich sehr lange Strecken zurücklegen und die Schwelle von 28.500 km verdoppeln, können Sie keinen zweiten bezahlten Ruhetag kumulieren.

Nein. Um die Kilometer anzurechnen, müssen Sie zwingend eine klassische Mobilitätsentschädigung erhalten haben (Bareme B, in der Regel für Fahrten mit dem Auto, als Beifahrer oder im Transporter des Unternehmens). Arbeiter, die mit der Bahn reisen, unterliegen dem Bareme A (mit einer Pauschalentschädigung), und Radfahrer erhalten eine exklusive Fahrradentschädigung, wodurch diese Kilometer von der Berechnung für den Mobilitätstag ausgeschlossen sind.

Im Prinzip nein. Da der Mobilitätstag direkt vom Arbeitgeber bezahlt wird (und nicht von einem sektoralen Fonds wie Constructiv), müssen die Kilometer beim selben Arbeitgeber angesammelt werden. Wenn Sie im Laufe des Kalenderjahres das Unternehmen wechseln, können Sie Ihren Kilometerverlauf nicht auf Ihren neuen Arbeitgeber übertragen, um den erforderlichen Jahresschwellenwert zu erreichen.

Nein. Die Essensgutscheine im Bausektor werden ausschließlich auf der Grundlage von tatsächlich geleisteten Arbeitstagen gewährt. Alle Ausfallzeiten, auch wenn sie bezahlt oder gleichgestellt sind (wie Krankheitstage, Tage der vorübergehenden Arbeitslosigkeit aus wirtschaftlichen Gründen oder wegen Schlechtwetters, Feiertage oder Ihre 12 obligatorischen Ausgleichstage), berechtigen daher nicht zur Gewährung eines Essensgutscheins.

Da die Verwaltung der Treumarken heute von Constructiv vollständig digitalisiert ist, geht kein Anspruch verloren. Wenn Ihre Treumarkenkarte aus Papier im Herbst verloren gegangen ist oder nicht erhalten wurde, können Sie Ihre Daten direkt online auf der sicheren Plattform My Constructiv einsehen und verwalten. Sie können sich auch direkt an Ihre Gewerkschaft oder die Regionalstelle von Constructiv wenden, um eine Ersatzbescheinigung zu erhalten, mit der die Auszahlung Ihrer Prämie vorgenommen werden kann.

Ja, absolut. Zeitarbeitnehmer, die in der PK 124 tätig sind, haben genau die gleichen Rechte auf die sektorale Zusatzrente wie Festangestellte. Das Zeitarbeitsunternehmen ist gesetzlich verpflichtet, für jede auf der Baustelle geleistete Arbeitsstunde die entsprechenden Rentenbeiträge an Pensio B abzuführen. Ihre Ansprüche werden in gleicher Weise aufgebaut und auf Ihrem individuellen Rentenkonto zentralisiert.

Nein. Die Fahrtkosten und die Mobilitätsentschädigung sind ausschließlich an Ihre tatsächlichen und physischen Wege zu Ihrem Arbeitsplatz gebunden. Sobald Ihr Vertrag ausgesetzt ist (Krankheitstage, Jahresurlaub, Ausgleichstage oder vorübergehende Arbeitslosigkeit), wird folglich keine Strecke zurückgelegt und für diese Tage ist keine Fahrt- oder Mobilitätsentschädigung geschuldet.

Dies ist eine strenge sektorale Regel der PK 124. Die Mobilitätsentschädigung (die Ihre Reisezeit ausgleicht) ist nur geschuldet, wenn Ihre tägliche Gesamtfahrstrecke (Hin- und Rückfahrt) mindestens 10 Kilometer beträgt. Unter diesem Schwellenwert ist der Arbeitgeber gesetzlich von der Zahlung befreit (unabhängig davon, ob Sie Beifahrer oder alleiniger Fahrer sind). Ihre Fahrtkosten (berechnet auf der Grundlage von Bareme B) werden Ihnen hingegen ab dem allerersten Kilometer erstattet, ohne dass eine Mindeststrecke erforderlich ist.

Die Berechnung muss zwingend aufgeteilt werden. Der Kollektivvertrag der PK 124 schreibt vor, eine getrennte Berechnung für die mit der Bahn zurückgelegte Strecke (zu 100 % erstattet auf der Grundlage des Preises des sozialen Abonnements der NMBS/SNCB gemäß Bareme A) und für die mit den eigenen Transportmitteln oder dem Fahrrad zurückgelegte Strecke (Bareme B) durchzuführen. Die für jeden Streckenabschnitt ermittelten Beträge werden anschließend auf Ihrem Gehaltszettel addiert, um Ihre gesamte Fahrt abzudecken.